Hybrid 180 e-EAT8PHEV

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8

Híbrido enchufablecompactoGENERACIÓN III, 2022

180 CV, 60 km en eléctrico, 7,9 s en el 0-100 : entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 1.º de 9 en Autonomía total, 2.º de 7 en Cons. térmico estimado, 9.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 180 CV; 360 Nm, dont 110 CV eléc
0 → 100 km/h: 7,9 s; VMax 225 km/h
Autonomía total: 954 km; de los cuales 60 km eléc
Batería + Depósito: 10,5 kWh; + 43 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura: 4 cyl.
Cilindrada: 1598 cm³
Potencia eléctrica: 110 CV
Potencia combinada: 180 CV
Couple: 360 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión: Traction

Batería y recarga

Capacidad batería: 10,5 kWh
Autonomía WLTP: 60 km
Charge AC max: 7.4 kW
Cons. eléc WLTP: 13,6 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP: 1,3 L/100 km
Cons. térmico: 4,8 L/100 km
Depósito: 43 L
Autonomía eléc autopista: 63 km
Autonomía total autopista: 954 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 7,9 s
VMax: 225 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío: 1660 kg
Cx: 0.26
CO₂ WLTP: 29 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 9 compactos híbridos enchufables, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 308 Hybrid 180 e-EAT8: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

compacto híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 1.º de 9 en Autonomía total (954 km), 2.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100).

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 60 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Cupra Leon VZe (1º con 100 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (1º con 4,8 L/100) toma la delantera.

En ciudad: 60 km en modo eléctrico (en el último tercio)

Con la batería cargada, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 60 km WLTP - lo que le sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Cupra Leon VZe (100 km). En uso urbano y periurbano, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

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Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

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Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

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Dónde se sitúa el 308 Hybrid 180 e-EAT8 frente a los compactos híbridos enchufables

Comparación sobre 9 compactos híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.

Autonomía eléctrica WLTP8^e / 9

60 km

Mín 52 km · BMW 225xeMáx 100 km · Cupra Leon VZe

Autonomía total1^e / 9

954 km

Mín 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMáx 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8

Cons. térmico estimado2^e / 7

4.81 L/100

Mín 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMáx 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG

0–100 km/h9^e / 9

7,9 s

Mín 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Máx 5,6 s · DS4 E-Tense 300 4WD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

HEVHonda Civic e:HEV181 CV · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 4MATIC Limousine184 CV · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 4MATIC Saloon184 CV · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 Limousine184 CV · 8,0 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

GasolinaBMW 218i136 CV · 8,8 s GasolinaBMW 220i Convertible184 CV · 7,7 s GasolinaBMW 220i xDrive Gran Coupe178 CV · 7,1 s GasolinaBMW 230i252 CV · 5,6 s GasolinaBMW 230i Convertible252 CV · 5,9 s HEVHyundai i30 1.0 T-GDi 48V 120 ch120 CV · 11,2 s

Toda la gama Peugeot 308 III

Generación III lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del III

Gasolina308 PureTech 130 EAT8131 CV · 2022

Duelos populares con el 308 Hybrid 180 e-EAT8

HEVHonda Civic e:HEV vs 308 Hybrid 180 e-EAT8181 CV · 4,7 L HEVMercedes CLA 200 4MATIC Limousine vs 308 Hybrid 180 e-EAT8184 CV · 5,7 L HEVMercedes CLA 200 4MATIC Saloon vs 308 Hybrid 180 e-EAT8184 CV · 5,7 L HEVMercedes CLA 200 Limousine vs 308 Hybrid 180 e-EAT8184 CV · 5,4 L

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El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Consumo
Consumo y coste de uso anual del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Autopista
Trayecto en autopista simulado del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8: 0-100 y cronos
0-100 en 8,0 s · 180 CV

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 308 Hybrid 180 e-EAT8 en su segmento?

Entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (60 km, por detrás del Cupra Leon VZe), 1.º de 9 en Autonomía total (954 km, por detrás del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 2.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100, por detrás del SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 9.º de 9 en 0–100 km/h (7,9 s, por detrás del DS4 E-Tense 300 4WD).

¿Cuál es la autonomía électrique del 308 Hybrid 180 e-EAT8?

60 km WLTP anunciados - es decir, 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP entre 9 modelos. La referencia es el Cupra Leon VZe (100 km).

¿Cuánto cuesta mantener el 308 Hybrid 180 e-EAT8?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Cupra Leon VZe en su lugar?

El Cupra Leon VZe lidera en Autonomía eléctrica WLTP (100 km vs 60 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.