Entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (60 km, por detrás del Cupra Leon VZe), 1.º de 9 en Autonomía total (954 km, por detrás del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 2.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100, por detrás del SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 9.º de 9 en 0–100 km/h (7,9 s, por detrás del DS DS4 E-Tense 300 4WD).
III · GENERACIÓN 2022 → · COMPACTO
PeugeotPHEV
308 Hybrid 180 e-EAT8
180 CV, 60 km en eléctrico, 7,9 s en el 0-100 : entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 1.º de 9 en Autonomía total, 2.º de 7 en Cons. térmico estimado, 9.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
180CV
360 Nm · 110 CV eléc
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 225 km/h
Autonomía total
954km
de los cuales 60 km eléc
Batería + Depósito
10.5kWh
+ 43 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Puissance électrique | 110 CV |
| Potencia combinada | 180 CV |
| Couple | 360 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 10.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 60 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 13,6 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 4,8 L/100km |
| Depósito | 43 L |
| Autonomía eléc autopista | 63 km |
| Autonomía total autopista | 954 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1660 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 29 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 9 compactos híbridos enchufables, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 308 Hybrid 180 e-EAT8: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
compacto híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 1.º de 9 en Autonomía total (954 km), 2.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 60 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Cupra Leon VZe (1º con 100 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (1º con 4,8 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 60 km en modo eléctrico (en el último tercio)
Con la batería cargada, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 60 km WLTP — lo que le sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Cupra Leon VZe (100 km). En uso urbano y periurbano, el 308 Hybrid 180 e-EAT8 se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 308 Hybrid 180 e-EAT8 frente a los compactos híbridos enchufables
Comparación sobre 9 compactos híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP8e / 9
60 km
Mín 52 km · Bmw 225xeMáx 100 km · Cupra Leon VZe
Autonomía total1e / 9
954 km
Mín 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMáx 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Cons. térmico estimado2e / 7
4.81 L/100
Mín 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMáx 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
0–100 km/h9e / 9
7,9 s
Mín 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Máx 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Civic e:HEV181 CV · 0-100 7,9 s
CLA 200 4MATIC Limousine184 CV · 0-100 7,9 s
CLA 200 4MATIC Saloon184 CV · 0-100 7,9 s
CLA 200 Limousine184 CV · 0-100 8,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Peugeot 308 III
Generación III lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del III
Comparar
Duelos populares con el 308 Hybrid 180 e-EAT8
Dar el paso
Encontrar un 308 Hybrid 180 e-EAT8 o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
60 km WLTP anunciados — es decir, 8.º de 9 en autonomie du segment entre 9 modelos. La referencia es el Cupra Leon VZe (100 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Cupra Leon VZe lidera en Autonomía eléctrica WLTP (100 km vs 60 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.