Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Audi
  3. /A6
Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kWPHEV
  • Fiche complèteFicheSpecs et coût réel
  • ConsommationConsoCoût d’usage annuel
  • AutorouteAutorouteTrajet simulé
  • PerformancePerf0-100, chronos

Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

routière · 2026 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré ·

Résultat

0 arrêts
trajet d’une traite
Temps total
4h12
sans arrêt
Coût de l'énergie consommée
73,41 €
batterie + carburant
À l’arrivée
26 %

Trajet

  1. 100 %ParisRéservoir plein au départ
  2. 465 km · 4h1290 km · 21 kWh · 4,14 € · 0,046 €/km375 km · 34,1 L · 69,27 € · 0,185 €/km
  3. 26 %Lyon

Paris → Lyon d’une traite, sans arrêt.

0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 kmsans arrêt4h1273,41 €
Paris → Marseille775 km1 arrêt7h06130,67 €
Paris → Bordeaux580 km1 arrêt5h2094,65 €
Paris → Strasbourg490 kmsans arrêt4h2678,03 €
Lyon → Marseille315 kmsans arrêt2h5145,70 €
Paris → Barcelone1 030 km2 arrêts9h29177,78 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
505 km
Conso simulée à 130
9,1 L/100 km
Batterie
20,7 kWh
Réservoir
46 L

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell contre Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
    PHEV · 313 ch · 19,5 kWh
  • Duel BMW 530e Touring contre Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
    PHEV · 299 ch · 19,4 kWh
  • Duel Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain contre Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
    PHEV · 313 ch · 19,5 kWh

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission
Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission

Analyse du trajet

Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW effectue le trajet en 4h12 sans arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 9,1 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 2,9 L/100 km.

Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

AudiPHEV
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
505 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Lyon
465 km · Arrivée 4h12
0
Pauses
4h12
Durée
73,41 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW ?+
La Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW parcourt Paris → Lyon (465 km à 130 km/h) sans arrêt, en 4h12.
Quelle consommation réelle autoroute pour Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW coûte 73,41 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh, carburant 2,03 €/L). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW sur autoroute ?+
Avec un réservoir de 46 L et une consommation autoroute majorée, la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW a une autonomie d’environ 505 km à 130 km/h.

Continuer avec le Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW

Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW : specs et coût réel
    20,7 kWh · 90 km WLTP · 299 ch
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
  • Performance

    Performances du Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW : 0-100 et chronos
    0-100 en 5,9 s · 299 ch