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L 60 TFSI e quattro tiptronicPHEV
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  • PerformancePerf0-100, chronos

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

limousine · 2025 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré ·

Résultat

0 arrêts
trajet d’une traite
Temps total
4h12
sans arrêt
Coût de l'énergie consommée
101,64 €
batterie + carburant
À l’arrivée
30 %

Trajet

  1. 100 %ParisRéservoir plein au départ
  2. 465 km · 4h1252 km · 14 kWh · 2,88 € · 0,055 €/km413 km · 45,5 L · 98,76 € · 0,239 €/km
  3. 30 %Lyon

Paris → Lyon d’une traite, sans arrêt.

0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 kmsans arrêt4h12101,64 €
Paris → Marseille775 km1 arrêt7h06175,78 €
Paris → Bordeaux580 kmsans arrêt5h15129,14 €
Paris → Strasbourg490 kmsans arrêt4h26107,62 €
Lyon → Marseille315 kmsans arrêt2h5165,77 €
Paris → Barcelone1 030 km1 arrêt9h24236,76 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
591 km
Conso simulée à 130
11,0 L/100 km
Batterie
14,4 kWh
Réservoir
65 L

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Mercedes S 580 e 4MATIC contre Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
    PHEV · 585 ch · 22 kWh
  • Duel BMW 550e xDrive contre Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
    PHEV · 489 ch · 20,6 kWh
  • Duel Volvo S60 T8 AWD Recharge contre Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
    PHEV · 461 ch · 14,9 kWh

Passer à l’acte

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Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

Sur cette page4h12, 0 arrêts

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Analyse du trajet

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic effectue le trajet en 4h12 sans arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 11,0 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5,2 L/100 km.

Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

AudiPHEV
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
591 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Lyon
465 km · Arrivée 4h12
0
Pauses
4h12
Durée
101,64 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic ?+
La Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic parcourt Paris → Lyon (465 km à 130 km/h) sans arrêt, en 4h12.
Quelle consommation réelle autoroute pour Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic coûte 101,64 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh, carburant 2,17 €/L). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic sur autoroute ?+
Avec un réservoir de 65 L et une consommation autoroute majorée, la Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic a une autonomie d’environ 591 km à 130 km/h.

Continuer avec le Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

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