Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic se classe 7ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (52 km, derrière la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion), 5ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (770 km, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée (9,1 L/100, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,7 s, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance).
D5 · GÉNÉRATION 2025 → · LIMOUSINE
AudiPHEV
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
462 ch, 52 km en électrique, 4,7 s au 0-100 : parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic se classe 7ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 5ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 5ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée, 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
462ch
700 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
770km
dont 52 km élec
Batterie + Réservoir
14.4kWh
+ 65 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Puissance | 462 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 14.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 52 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Charge DC max | 3 kW |
| Conso élec WLTP | 27,7 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 5,2 L/100km |
| Conso thermique | 9,1 L/100km |
| Réservoir | 65 L |
| Autonomie élec autoroute | 42 km |
| Autonomie totale autoroute | 770 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 320 mm |
| Empattement | 3 128 mm |
| Largeur | 1 945 mm |
| Hauteur | 1 476 mm |
| Coffre | 390 L |
| Poids à vide | 2 340 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 118 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
En ville : 52 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic roule en 100 % électrique sur ses premiers 52 km WLTP - ce qui la place 7ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km). En usage urbain et péri-urbain, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Point d’inversion
PHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage
En dessous de ≈ 96 km par trajet, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Positionnement segment
Où se situe la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic face aux limousines hybrides rechargeables
Comparaison sur 10 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2023–2027.
Autonomie électrique WLTP7e / 10
52 km
Min 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMax 95 km · Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
Autonomie cumulée5e / 10
770 km
Min 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMax 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Conso. thermique estimée5e / 10
9.05 L/100
Min 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMax 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h5e / 10
4,7 s
Min 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMax 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance
Rivales directes (même segment, même énergie)
Panamera 4 E-Hybrid462 ch · 0-100 4,6 s
745e394 ch · 0-100 5,2 s
745Le394 ch · 0-100 5,3 s
745Le xDrive394 ch · 0-100 5,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi A8 D5
Génération D5 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la D5
Comparer
Duels populaires impliquant la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
Passer à l’acte
Trouver une A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
52 km annoncés WLTP - soit la 7ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (95 km vs 52 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.