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Audi e-tron GT quattro vs Audi A6 Avant e-tron

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2026 vs 2026 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
AudiBEV

A6 Avant e-tron

381 ch · 94.9 kWh · 2026

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
AudiBEV
A6 Avant e-tron
100%
543 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
14 min · +55 kWh · 33,11 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h15
1
Pauses
7h15
Durée
47,05 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneAudi e-tron GT quattroAudi A6 Avant e-tron
5 minutes-~90 km
10 minutes-~180 km
20 minutes-~361 km
Session complète 10 → 80 %-~380 km · 23 min

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
12,2 L/100 km · 14,8 kWh/100 km
Batterie nette
97 kWh · 94,9 kWh
Charge DC max
320 kW · 270 kW

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

AudiBEV

A6 Avant e-tron

381 ch · 94.9 kWh · 2026

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi e-tron GT quattro

Voir les Audi e-tron GT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A6 Avant e-tron

Sur cette page7h15, 1 arrêt

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