Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Avant e-tron se classe 2ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (720 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW, derrière la Audi S e-tron GT), 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Audi S e-tron GT).
C8 · GÉNÉRATION 2026 → · ROUTIÈRE
AudiBEV
A6 Avant e-tron
381 ch, 720 km d’autonomie, 5,4 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Avant e-tron se classe 2ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC, 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
381ch
565 Nm · 381 ch élec
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 210 km/h
Autonomie
720km
WLTP
Charge DC
270kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi A6 Avant e-tron
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 381 ch |
| Puissance cumulée | 381 ch |
| Couple | 565 Nm |
| Boîte | Mono-rapport 1 rapports |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 94.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 720 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
| Conso élec WLTP | 14,8 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 928 mm |
| Empattement | 2 946 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 493 mm |
| Coffre | 502 L |
| Poids à vide | 2 381 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la A6 Avant e-tron se positionne (top 2 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 2ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (720 km).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi S e-tron GT (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 720 km WLTP (2ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La A6 Avant e-tron annonce 720 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Recharge : 270 kW DC (7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC)
La A6 Avant e-tron accepte jusqu’à 270 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi S e-tron GT (320 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la A6 Avant e-tron face aux routières électriques
Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP2e / 14
720 km
Min 454 km · Bmw i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Puissance charge DC7e / 13
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h12e / 15
5,4 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT
Rivales directes (même segment, même énergie)
i5 xDrive40394 ch · 0-100 5,4 s
i5 xDrive40 Touring394 ch · 0-100 5,5 s
Model S 85362 ch · 0-100 5,7 s
Taycan402 ch · 0-100 5,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi A6 C8
Génération C8 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la C8
Comparer
Duels populaires impliquant la A6 Avant e-tron
Passer à l’acte
Trouver une A6 Avant e-tron ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Audi A6 Avant e-tron d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Audi A6 Avant e-tron : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
720 km annoncés WLTP - soit la 2ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 720 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.