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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs Bmw iX1 xDrive30 I20

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
Temps de trajet
4h12
4h12
Plus rapide
0h
4h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
Audi
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
2025
Coût énergie
36,03 €
Temps de trajet
4h12
Consommation3,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
BMW
iX1 xDrive30 I20
2022
Temps de trajet
0h
Consommation13,0 L/100km
Itinéraire détaillé
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW4h12
Départ
0 km
465 km · hybride36,03 €
Arrivée
Réservoir 67 %
465 km
Total énergie
36,03 €
iX1 xDrive30 I20—
Données insuffisantes

Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW et Bmw iX1 xDrive30 I20 arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomie récupérée selon la durée d'arrêt
Audi
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
HEV · Pas de charge ext.
BMW
iX1 xDrive30 I20
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
82 km
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Plein carburant · ~5 min
417 km
0 % → 100 % · 54 L · ~107 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Reprise véhiculeEstimation · Aramis
Distance
465 km
Type de recharge
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ANALYSE DU TRAJET

Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW ou iX1 xDrive30 : le trajet Paris – Lyon en détail

Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs iX1 xDrive30 I20 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW de iX1 xDrive30sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km