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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi Q7 SUV vs Volvo EX40 Twin Motor AWD

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
4h12
4h12
Plus rapide
0h
4h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
Audi
Q7 SUV
2025
45,86 €
4h12
Consommation4,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
2024
0h
Consommation21,3 L/100km
Q7 SUV4h12
Départ
0 km
465 km · hybride45,86 €
Arrivée
Réservoir 69 %
465 km
Total énergie
45,86 €
Données insuffisantes

Audi Q7 SUV et Volvo EX40 Twin Motor AWD arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
Q7 SUV
HEV · Pas de charge ext.
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
ICE · 21.3 L/100
Plein carburant · ~5 min
77 km
0 % → 100 % · 75 L · ~149 €
Plein carburant · ~5 min
340 km
0 % → 100 % · 72 L · ~143 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
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Q7 SUV ou EX40 Twin Motor AWD : le trajet ParisLyon en détail

Q7 SUV vs EX40 Twin Motor AWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Q7 SUV de EX40 Twin Motor AWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km