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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 440i xDrive Gran Coupe G22 vs Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) : la 440i xDrive Gran Coupe G22 arrive en 4h12 sans arrêt pour 58,30 €. La A3 Sportback TFSI e 200 kW arrive en 4h12 sans arrêt pour 16,38 €.

Distance
465 km
Recharge
Moins chère
58,30 €
41,92 €
Moins cher
A3
16,38 €
4h12
0 min
Plus rapide
4h12
4h12 · sans arrêt
4h12 · sans arrêt
BMW
440i xDrive Gran Coupe G22
2021
58,30 €
4h12
Consommation7,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
Audi
A3 Sportback TFSI e 200 kW
2025
16,38 €
4h12
Consommation1,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
465 km · SP9558,30 €
Arrivée
Réservoir 51 %
465 km
Total énergie
58,30 €
Départ
0 km
465 km · hybride16,38 €
Arrivée
Réservoir 79 %
465 km
Total énergie
16,38 €

Bmw 440i xDrive Gran Coupe G22 et Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW arrivent en même temps sur ce trajet.

Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW −41,92 € moins chère
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
440i xDrive Gran Coupe G22
ICE · 60 L · 7.7 L/100
Audi
A3 Sportback TFSI e 200 kW
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Plein carburant · ~5 min
124 km
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
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440i xDrive Gran Coupe ou A3 Sportback TFSI e 200 kW : le trajet ParisLyon en détail

440i xDrive Gran Coupe G22 vs A3 Sportback TFSI e 200 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 440i xDrive Gran Coupe de A3 Sportback TFSI e 200 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, 440i xDrive Gran Coupe fait 0 arrêt plein pour un total de 4h12. A3 Sportback TFSI e 200 kW fait 0 arrêt plein pour 4h12. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : ParisLyon

440i xDrive Gran Coupe G22 : 58,30 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). A3 Sportback TFSI e 200 kW : 16,38 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Bmw 440i xDrive Gran Coupe et Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW arrivent dans un temps quasi identique : 4h12 contre 4h12. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Bmw 440i xDrive Gran Coupe revient à 58,30 € pour Paris → Lyon, contre 16,38 € pour le Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW. L'écart de ~70% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), 440i xDrive Gran Coupe arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein. A3 Sportback TFSI e 200 kWarrive en 4h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
440i xDrive Gran Coupe G22 coûte 58,30 € et A3 Sportback TFSI e 200 kW coûte 16,38 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km