Parmi les 5 compactes hybrides rechargeables 2023–2027, la A3 Sportback TFSI e 200 kW se classe 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP (124 km, derrière la Audi A3 allstreet), 3ᵉ sur 5 en Autonomie cumulée (791 km, derrière la Audi A3 allstreet), Conso. thermique estimée (6,0 L/100, derrière la Audi A3 allstreet), 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h (6,3 s, derrière la Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW).
8Y · GÉNÉRATION 2025 → · COMPACTE
AudiPHEV
A3 Sportback TFSI e 200 kW
272 ch, 124 km en électrique, 6,3 s au 0-100 : parmi les 5 compactes hybrides rechargeables 2023–2027, la A3 Sportback TFSI e 200 kW se classe 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, 3ᵉ sur 5 en Autonomie cumulée, Conso. thermique estimée, 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
272ch
400 Nm
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 237 km/h
Autonomie totale
791km
dont 124 km élec
Batterie + Réservoir
19.7kWh
+ 40 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Puissance | 272 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | 6 rapports |
| Transmission | Traction |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 19.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 124 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 40 kW |
| Conso élec WLTP | 15,9 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,5 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Réservoir | 40 L |
| Autonomie élec autoroute | 99 km |
| Autonomie totale autoroute | 791 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 237 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 352 mm |
| Empattement | 2 618 mm |
| Largeur | 1 816 mm |
| Hauteur | 1 415 mm |
| Coffre | 280 L |
| Poids à vide | 1 610 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 33 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 5 compactes hybrides rechargeables, la A3 Sportback TFSI e 200 kW cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la A3 Sportback TFSI e 200 kW au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 1ʳᵉ sur 5 en 0–100 km/h (6,3 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Audi A3 allstreet (1ʳᵉ avec 128 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Audi A3 allstreet (1ʳᵉ avec 842 km) prend l’avantage.
En ville : 124 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la A3 Sportback TFSI e 200 kW roule en 100 % électrique sur ses premiers 124 km WLTP — ce qui la place 3ᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi A3 allstreet (128 km). En usage urbain et péri-urbain, la A3 Sportback TFSI e 200 kW se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la A3 Sportback TFSI e 200 kW face aux compactes hybrides rechargeables
Comparaison sur 5 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2023–2027.
Autonomie électrique WLTP3e / 5
124 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 128 km · Audi A3 allstreet
Autonomie cumulée3e / 5
791 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 842 km · Audi A3 allstreet
Conso. thermique estimée3e / 4
6 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 5.6 L/100 · Audi A3 allstreet
0–100 km/h1e / 5
6,3 s
Min 7,4 s · Audi A3 Sportback TFSI e 150 kWMax 6,3 s · Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
Rivales directes (même segment, même énergie)
225xe iPerformance224 ch · 0-100 6,7 s
225xe220 ch · 0-100 6,7 s
123 xDrive218 ch · 0-100 6,3 s
Golf 8 GTE245 ch · 0-100 6,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi A3 8Y
Génération 8Y lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
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Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
124 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 5 en autonomie du segment sur 5 modèles. La référence est la Audi A3 allstreet (128 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A3 allstreet prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (128 km vs 124 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A3 Sportback TFSI e 200 kW vs Audi A3 allstreet pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.