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Cupra Born VZ vs DS4 E-Tense 300 4WD

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

compacte · 2022 vs 2021 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
CupraBEV

Born VZ

308 ch · 69 kWh · 2022

VS
DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

CupraBEV
Born VZ
100%
373 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
13 min · +28 kWh · 16,56 €
Recharge 2
13 min · +28 kWh · 16,56 €
Recharge 3
15 min · +31 kWh · 18,88 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h42
3
Pauses
7h42
Durée
61,10 €
Coût de l'énergie consommée
DSPHEV
4 E-Tense 300 4WD
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneCupra Born VZDS 4 E-Tense 300 4WD
5 minutes~43 km-
10 minutes~85 km-
20 minutes~170 km-
Session complète 10 → 80 %~261 km · 33 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
15,4 kWh/100 km · 16,1 kWh/100 km
Batterie nette
69 kWh · 11,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

CupraBEV

Born VZ

308 ch · 69 kWh · 2022

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Cupra Born VZ

Sur cette page7h42, 3 arrêts

Voir les Cupra Born VZ d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

DS 4 E-Tense 300 4WD

Voir les DS DS4 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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