DS4 E-Tense 300 4WD

Hybride rechargeablecompacteGénération I, 2021

305 ch, 5,6 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la 4 E-Tense 300 4WD.

Puissance
305 ch
520 Nm
0 à 100 km/h
5,6 s
Vitesse max 240 km/h
Autonomie élec
60 km
WLTP
Batterie et réservoir
11,5 kWh
+ 0 L réservoir

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance
305 ch
Couple
520 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (4WD)

Batterie et recharge

Capacité batterie
11,5 kWh
Autonomie WLTP
60 km
Charge AC max
7.4 kW
Conso élec WLTP
16,1 kWh/100 km
Conso essence WLTP
1,6 L/100 km
Conso thermique
5,9 L/100 km
Autonomie élec autoroute
66 km

Performance

0 → 100 km/h
5,6 s
Vitesse max
240 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide
1 780 kg
Cx
0.28

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

La 4 E-Tense 300 4WD est une hybride rechargeable. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.

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PHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage

0 €52 €105 €157 €210 €0 km416 km833 km1249 km1665 kmautonomie EVPoint d’inversion≈ 1110 km
4 E-Tense 300 4WD (PHEV)Référence HEV du segment

En dessous de ≈ 1110 km par trajet, la 4 E-Tense 300 4WD roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.

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