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DS4 E-Tense 300 4WD vs Xiaomi SU7 Pro RWD

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

compacte · 2021 vs 2024 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

VS
XiaomiBEV

SU7 Pro RWD

299 ch · 84.9 kWh · 2024

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

DSPHEV
4 E-Tense 300 4WD
Données insuffisantes pour la simulation
XiaomiBEV
SU7 Pro RWD
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneDS 4 E-Tense 300 4WDXiaomi SU7 Pro RWD
5 minutes--
10 minutes--
20 minutes--
Session complète 10 → 80 %--

Ce qui produit ces chiffres

Batterie nette
11,5 kWh · 84,9 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

XiaomiBEV

SU7 Pro RWD

299 ch · 84.9 kWh · 2024

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

DS 4 E-Tense 300 4WD

Voir les DS DS4 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Xiaomi SU7 Pro RWD

Voir les Xiaomi SU7 Pro d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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