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A9PHEVvsB318dHybride
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  • Fiches9 · 318d

DS9 E-Tense 250 vs BMW 318d Steptronic F30

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2021 vs 2018 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

VS
BMWHybride

318d Steptronic F30

148 ch · 2018

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation
BMWHybride
318d Steptronic F30
100%
1595 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Marseille
775 km · Arrivée 7h01
0
Pauses
7h01
Durée
62,22 €
Coût de l'énergie consommée

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
17,5 kWh/100 km · 4,1 L/100 km

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

BMWHybride

318d Steptronic F30

148 ch · 2018

Passer à l’acte

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A

DS 9 E-Tense 250

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La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 318d Steptronic F30

Sur cette page7h01, 0 arrêts

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La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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