Parmi les 43 routières hybrides rechargeables 2019–2023, la DS9 E-Tense 250 se classe 3ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP (55 km, derrière la Bmw 530e), 43ᵉ sur 43 en Autonomie cumulée (55 km, derrière la Bmw 520d), 10ᵉ sur 15 en Conso. thermique estimée (6,2 L/100, derrière la Bmw 530e), 41ᵉ sur 43 en 0–100 km/h (8,2 s, derrière la Bmw 545e xDrive).
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DSPHEV
DS9 E-Tense 250
253 ch, 55 km en électrique, 8,2 s au 0-100 : parmi les 43 routières hybrides rechargeables 2019–2023, la DS9 E-Tense 250 se classe 3ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP, 43ᵉ sur 43 en Autonomie cumulée, 10ᵉ sur 15 en Conso. thermique estimée, 41ᵉ sur 43 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
253ch
520 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 230 km/h
Autonomie élec
55km
WLTP
Batterie + Réservoir
11.5kWh
+ 0 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes DS DS9 E-Tense 250
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance | 253 ch |
| Couple | 520 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 11.5 kWh |
| Autonomie WLTP | 55 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 17,5 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,9 L/100km |
| Conso thermique | 6,2 L/100km |
| Autonomie élec autoroute | 61 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 230 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 900 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 43 routières hybrides rechargeables, la DS9 E-Tense 250 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (top 3 du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la DS9 E-Tense 250 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
routière hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 3ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP (55 km).
Moins adaptée pour
Très longs trajets sans arrêt. Avec 55 km d’autonomie cumulée, prévoir des ravitaillements plus fréquents que d’autres PHEV du segment.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Bmw 530e (1ʳᵉ avec 62 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage.
En ville : 55 km en pur électrique (top 3 du segment)
Batterie chargée, la DS9 E-Tense 250 roule en 100 % électrique sur ses premiers 55 km WLTP — ce qui la place 3ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Bmw 530e (62 km). En usage urbain et péri-urbain, la DS9 E-Tense 250 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la DS9 E-Tense 250 face aux routières hybrides rechargeables
Comparaison sur 43 routières hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie électrique WLTP3e / 15
55 km
Min 47 km · Bmw 545e xDriveMax 62 km · Bmw 530e
Autonomie cumulée43e / 43
55 km
Min 55 km · DS DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · Bmw 520d
Conso. thermique estimée10e / 15
6.23 L/100
Min 7.05 L/100 · Bmw 530e xDriveMax 5.71 L/100 · Bmw 530e
0–100 km/h41e / 43
8,2 s
Min 8,3 s · Bmw 520iMax 4,6 s · Bmw 545e xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
530e iPerformance252 ch · 0-100 6,2 s
530e iPerformance252 ch · 0-100 6,2 s
530i252 ch · 0-100 6,7 s
530i252 ch · 0-100 6,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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DS DS9 E-Tense 250 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
55 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 15 en autonomie du segment sur 15 modèles. La référence est la Bmw 530e (62 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 530e prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (62 km vs 55 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel DS9 E-Tense 250 vs Bmw 530e pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.