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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Panamera GTS 971

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h), la F-PACE SVR arrive en 4h17 avec 1 arrêt pour 155,05 €. La Panamera GTS 971 arrive en 4h22 avec 2 arrêts pour 94,39 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
Moins chère
155,05 €
60,67 €
Moins cher
Panamera
94,39 €
4h17
5 min
Plus rapide
F-PACE
4h22
4h12 + 0h05 arrêt
4h12 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Jaguar
F-PACE SVR
2021
155,05 €
4h17
Consommation14,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Porsche
Panamera GTS 971
2019
94,39 €
4h22
Consommation12,4 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
60,67 €
Moins cher
Panamera
5 min
Plus rapide
F-PACE
Départ
0 km
440 km · SP95146,86 €
Plein 1
5 min · +73,8 L
146,86 €SP95 1,99 €/L
440 km
25 km · SP958,19 €
Arrivée
Réservoir 95 %
465 km
Total énergie
155,05 €
Départ
0 km
209 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
209 km
209 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
418 km
47 km · SP959,49 €
Arrivée
Réservoir 80 %
465 km
Total énergie
94,39 €

Jaguar F-PACE SVR arrive 5 min plus tôt mais coûte 60,67 € de plus en énergie avec 1 arrêt contre 2 pour Porsche Panamera GTS 971.

Jaguar F-PACE SVR +5 min plus rapidePorsche Panamera GTS 971 −60,67 € moins chèrePorsche Panamera GTS 971 +1 arrêt plein
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Jaguar
F-PACE SVR
ICE · 82 L · 14.2 L/100
Porsche
Panamera GTS 971
ICE · 24 L · 12.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge

F-PACE SVR ou Panamera GTS : le trajet ParisLyon en détail

Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), F-PACE SVR arrive en 4h17 avec 1 arrêt plein, pour 155,05 € de carburant. Panamera GTS met 4h22 avec 2 arrêts plein, pour 94,39 €. F-PACE SVR arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

F-PACE SVR vs Panamera GTS 971 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue F-PACE SVR de Panamera GTSsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, F-PACE SVR fait 1 arrêt plein pour un total de 4h17. Panamera GTS fait 2 arrêts plein pour 4h22. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

F-PACE SVR : 155,05 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). Panamera GTS 971 : 94,39 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Jaguar F-PACE SVR et Porsche Panamera GTS arrivent dans un temps quasi identique : 4h17 contre 4h22. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Jaguar F-PACE SVR revient à 155,05 € pour Paris → Lyon, contre 94,39 € pour le Porsche Panamera GTS. L'écart de ~40% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), F-PACE SVR arrive en 4h17 avec 1 arrêt plein. Panamera GTSarrive en 4h22 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
F-PACE SVR coûte 155,05 € et Panamera GTS 971 coûte 94,39 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km