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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Jeep Wrangler 4xe vs Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
0h
4h12
Plus rapide
4h12
0h · sans arrêt
4h12 · sans arrêt
Jeep
Wrangler 4xe
2021
0h
Consommation3,4 L/100km
Mercedes
E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024
8,74 €
4h12
Consommation0,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
465 km · hybride8,74 €
Arrivée
Réservoir 91 %
465 km
Total énergie
8,74 €

Jeep Wrangler 4xe et Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Jeep
Wrangler 4xe
HEV · Pas de charge ext.
Mercedes
E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
51 km
0 % → 100 % · 2 L · ~4 €
Plein carburant · ~5 min
87 km
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
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Wrangler 4xe ou E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain : le trajet ParisLyon en détail

Wrangler 4xe vs E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Wrangler 4xe de E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrainsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km