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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Lamborghini Revuelto vs Ferrari 812 GTS

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
Ferrari 812 GTS
0h
4h12
Plus rapide
4h12
0h · sans arrêt
4h12 · sans arrêt
Lamborghini
Revuelto
2023
0h
Consommation
812 GTS
Ferrari
812 GTS
2020
162,70 €
4h12
Consommation14,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
465 km · SP95162,70 €
Arrivée
Réservoir 11 %
465 km
Total énergie
162,70 €

Lamborghini Revuelto et Ferrari 812 GTS arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Lamborghini
Revuelto
ICE
Ferrari
812 GTS
ICE · 92 L · 14.9 L/100
Plein carburant · ~5 min
15 km
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 92 L · ~183 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

Revuelto ou 812 GTS : le trajet ParisLyon en détail

Revuelto vs 812 GTS sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Revuelto de 812 GTSsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km