Lamborghini Revuelto
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
925 ch, 15 km en électrique, 2,5 s au 0-100 : parmi les 4 S hybrides rechargeables 2021–2025, la Revuelto se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, 0–100 km/h, derrière la seule Ferrari SF90 Stradale. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 S hybrides rechargeables, la Revuelto cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Revuelto au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Conducteurs exigeants : 0–100 km/h (2,5 s). 0–100 km/h (2,5 s).
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 15 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Ferrari SF90 Stradale (1ʳᵉ avec 25 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Ferrari SF90 Stradale (1ʳᵉ avec 875 km) prend l’avantage.
Batterie chargée, la Revuelto roule en 100 % électrique sur ses premiers 15 km WLTP - ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Ferrari SF90 Stradale (25 km). En usage urbain et péri-urbain, la Revuelto se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 4 S hybrides rechargeables 2021–2025, la Revuelto se classe Autonomie électrique WLTP (15 km, derrière la Ferrari SF90 Stradale), Autonomie cumulée (15 km, derrière la Ferrari SF90 Stradale), 0–100 km/h (2,5 s, derrière la Ferrari SF90 Stradale).
15 km annoncés WLTP - soit la Autonomie électrique WLTP sur 4 modèles. La référence est la Ferrari SF90 Stradale (25 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Ferrari SF90 Stradale prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (25 km vs 15 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Revuelto vs Ferrari SF90 Stradale pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.