AutorouteAccueil › Autoroute
Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Bmw M440i G22

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h), la M440i G22 arrive en 4h12 sans arrêt pour 88,44 €. La Cayenne GTS 958.2 arrive en 4h22 avec 2 arrêts pour 125,57 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
125,57 €
37,13 €
Moins cher
M440i
88,44 €
4h22
10 min
Plus rapide
M440i
4h12
4h12 + 0h10 arrêt
4h12 · sans arrêt
Porsche
Cayenne GTS 958.2
2016
125,57 €
4h22
Consommation11,5 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
M440i G22
2021
88,44 €
4h12
Consommation8,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
37,13 €
Moins cher
M440i
10 min
Plus rapide
M440i
Départ
0 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
175 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
350 km
115 km · SP9531,01 €
Arrivée
Réservoir 41 %
465 km
Total énergie
125,57 €
Départ
0 km
465 km · SP9588,44 €
Arrivée
Réservoir 25 %
465 km
Total énergie
88,44 €

Bmw M440i G22 arrive 10 min plus tôt et coûte 37,13 € de moins en énergie avec 0 arrêt contre 2 pour Porsche Cayenne GTS 958.2.

Bmw M440i G22 +10 min plus rapideBmw M440i G22 −37,13 € moins chèrePorsche Cayenne GTS 958.2 +2 arrêts plein
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne GTS 958.2
ICE · 26 L · 11.5 L/100
BMW
M440i G22
ICE · 59 L · 8.1 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge

Cayenne GTS ou M440i : le trajet ParisLyon en détail

Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), M440i arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein, pour 88,44 € de carburant. Cayenne GTS met 4h22 avec 2 arrêts plein, pour 125,57 €. M440i G22 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Cayenne GTS 958.2 vs M440i G22 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne GTS de M440isur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, Cayenne GTS fait 2 arrêts plein pour un total de 4h22. M440i fait 0 arrêt plein pour 4h12. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

Cayenne GTS 958.2 : 125,57 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). M440i G22 : 88,44 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Porsche Cayenne GTS et Bmw M440i arrivent dans un temps quasi identique : 4h22 contre 4h12. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Porsche Cayenne GTS revient à 125,57 € pour Paris → Lyon, contre 88,44 € pour le Bmw M440i. L'écart de ~30% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), Cayenne GTS arrive en 4h22 avec 2 arrêts plein. M440iarrive en 4h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne GTS 958.2 coûte 125,57 € et M440i G22 coûte 88,44 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km