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Tesla Model 3 Long Range RWD vs DS9 E-Tense 250

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

berline · 2018 vs 2021 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 ch · 74 kWh · 2018

VS
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

TeslaBEV
Model 3 Long Range RWD
100%
424 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
11 min · +30 kWh · 17,76 €
Recharge 2
18 min · +44 kWh · 26,56 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h30
2
Pauses
7h30
Durée
54,51 €
Coût de l'énergie consommée
DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneTesla Model 3 Long Range RWDDS 9 E-Tense 250
5 minutes~57 km-
10 minutes~114 km-
20 minutes~227 km-
Session complète 10 → 80 %~297 km · 28 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
14,7 kWh/100 km · 17,5 kWh/100 km
Batterie nette
74 kWh · 11,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 ch · 74 kWh · 2018

DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model 3 Long Range RWD

Sur cette page7h30, 2 arrêts

Voir les Tesla Model 3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

DS 9 E-Tense 250

Voir les DS DS9 d’occasion

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