Parmi les 32 routières 2016–2020, la 540d xDrive Touring se classe 20ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Bmw M5 Competition), 30ᵉ sur 32 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw 540i xDrive), 30ᵉ sur 32 en Puissance par tonne (173 ch/t, derrière la Bmw M5 Competition).
G30 · GÉNÉRATION 2018 → · ROUTIÈRE
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540d xDrive Touring
320 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 32 routières 2016–2020, la 540d xDrive Touring se classe 20ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, 30ᵉ sur 32 en Vitesse max, 30ᵉ sur 32 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
320ch
680 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Conso.
6,0L
/100 km
Réservoir
66L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 540d xDrive Touring
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Puissance | 320 ch |
| Couple | 680 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 6,0 L/100km |
| Réservoir | 66 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 942 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 498 mm |
| Coffre | 570 L |
| Poids à vide | 1 845 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 159 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 32 routières, la 540d xDrive Touring se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (20ᵉ sur 32 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 540d xDrive Touring se positionne 20ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, à 1,6 s de la référence Bmw M5 Competition (3,3 s).
Vitesse max : 250 km/h (30ᵉ sur 32 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 540d xDrive Touring face aux routières
Comparaison sur 32 routières commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h20e / 32
4,9 s
Min 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 3,3 s · Bmw M5 Competition
Vitesse max30e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M550i xDriveMax 250 km/h · Bmw 540i xDrive
Puissance par tonne30e / 32
173 ch/t
Min 165 ch/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 335 ch/t · Bmw M5 Competition
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 5,3 s
A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 5,2 s
A6 50 TDI quattro286 ch · 0-100 5,7 s
A6 Avant204 ch · 0-100 7,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 5 Series G30
Génération G30 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G30
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BMW 540d xDrive Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw M5 Competition prend l’avantage en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,9 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 540d xDrive Touring vs Bmw M5 Competition pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.