BMW 640d xDrive Gran Turismo
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640d xDrive Gran TurismoHybride
BMW 640d xDrive Gran Turismo
340 ch, 5,3 s au 0-100 : parmi les 8 routières hybrides 2018–2022, la 640d xDrive Gran Turismo se classe 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 2ᵉ sur 8 en Vitesse max, 7ᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 340 ch
- 700 Nm, dont 11 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 5,3 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 5,6 L
- /100 km
- Réservoir
- 66 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl.
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Puissance électrique
- 11 ch
- Puissance cumulée
- 340 ch
- Couple
- 700 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 5,6 L/100 km
- Réservoir
- 66 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 091 mm
- Empattement
- 3 070 mm
- Largeur
- 1 902 mm
- Hauteur
- 1 540 mm
- Coffre
- 600 L
- Poids à vide
- 2 010 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 147 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 8 routières hybrides, la 640d xDrive Gran Turismo se positionne (top 3 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,3 s), 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h).
Moins adaptée pour
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW 540d xDrive Touring (1ʳᵉ avec 4,8 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la BMW 540d xDrive Touring (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,3 s au 0-100 (3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 640d xDrive Gran Turismo se positionne 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 0,5 s de la référence BMW 540d xDrive Touring (4,8 s).
Vitesse max : 250 km/h (2ᵉ sur 8 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 640d xDrive Gran Turismo face aux routières hybrides
Comparaison sur 8 routières hybrides commercialisés entre 2018–2022.
0–100 km/h3e / 8
5,3 s
Min 5,5 s · BMW 640i Gran TurismoMax 4,8 s · BMW 540d xDrive Touring
Vitesse max2e / 8
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 640i Gran TurismoMax 250 km/h · BMW 540d xDrive Touring
Puissance par tonne7e / 8
169 ch/t
Min 169 ch/t · BMW 640d xDrive Gran TurismoMax 180 ch/t · BMW 540i xDrive Touring
Rivales directes (même segment, même énergie)
DieselAudi A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW299 ch · 5,3 sDieselAudi A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW299 ch · 5,2 sDieselAudi A6 50 TDI quattro286 ch · 5,7 sDieselAudi A6 Avant204 ch · 7,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Génération G32 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G32
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BMW 640d xDrive Gran Turismo : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 640d xDrive Gran Turismo dans son segment ?
Parmi les 8 routières hybrides 2018–2022, la 640d xDrive Gran Turismo se classe 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,3 s, derrière la BMW 540d xDrive Touring), 2ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la BMW 540d xDrive Touring), 7ᵉ sur 8 en Puissance par tonne (169 ch/t, derrière la BMW 540i xDrive Touring).
Combien coûte la 640d xDrive Gran Turismo à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 540d xDrive Touring à la place ?
La BMW 540d xDrive Touring prend l’avantage en 0–100 km/h (4,8 s vs 5,3 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 640d xDrive Gran Turismo vs BMW 540d xDrive Touring pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.