Diesel hybrideroutièreGénération G32, 2020

BMW 630d Gran Turismo

286 ch, 6,1 s au 0-100 : parmi les 23 routières hybrides 2018–2022, la 630d Gran Turismo se classe 6ᵉ sur 23 en Consommation mixte, 6ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir, 13ᵉ sur 23 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

286ch

650 Nm, dont 11 ch électriques

0 à 100 km/h

6,1s

Vitesse max 250 km/h

Conso.

5,0L

/100 km

Réservoir

66L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance électrique
11 ch
Puissance cumulée
286 ch
Couple
650 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP
5,0 L/100 km
Réservoir
66 L

Performance

0 → 100 km/h
6,1 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 091 mm
Empattement
3 070 mm
Largeur
1 902 mm
Hauteur
1 538 mm
Coffre
600 L
Poids à vide
1 930 kg
Cx
0.25
CO₂ WLTP
133 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 23 routières hybrides, la 630d Gran Turismo se positionne (top 6 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 6ᵉ sur 23 en Consommation mixte (5,0 L/100), 6ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir (1320 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 520d Touring (1ʳᵉ avec 4,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 520d Touring (1ʳᵉ avec 1467 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,0 L/100 L/100 (6ᵉ sur 23 en Consommation mixte)

La 630d Gran Turismo consomme 5,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 520d Touring (4,5 L/100).

Autonomie réservoir : 1320 km (6ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 630d Gran Turismo parcourt 1320 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1467 km.

Où se situe la 630d Gran Turismo face aux routières hybrides

Comparaison sur 23 routières hybrides commercialisés entre 2018–2022.

Consommation mixte6e / 23
5 L/100
Min 7.4 L/100 · BMW 640i xDrive Gran TurismoMax 4.5 L/100 · BMW 520d Touring
Autonomie réservoir6e / 23
1 320 km
Min 919 km · BMW 640i xDrive Gran TurismoMax 1 467 km · BMW 520d Touring
0–100 km/h13e / 23
6,1 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,8 s · BMW 540d xDrive Touring

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BMW 630d Gran Turismo : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 23 routières hybrides 2018–2022, la 630d Gran Turismo se classe 6ᵉ sur 23 en Consommation mixte (5,0 L/100, derrière la BMW 520d Touring), 6ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir (1320 km, derrière la BMW 520d Touring), 13ᵉ sur 23 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la BMW 540d xDrive Touring).

1320 km sur un plein (5,0 L/100 en cycle mixte) - 6ᵉ sur 23 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La BMW 520d Touring prend l’avantage en Consommation mixte (4,5 L/100 vs 5,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 630d Gran Turismo vs BMW 520d Touring pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.