F44 · GÉNÉRATION 2020 · COMPACTE
BMWICE

220i Convertible

184 ch, 7,7 s au 0-100 : parmi les 145 compactes 2018–2022, la 220i Convertible se classe 106ᵉ sur 138 en Consommation mixte, 88ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir, 82ᵉ sur 145 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 65115 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

184ch

270 Nm

0 → 100 km/h

7,7s

VMax 226 km/h

Conso.

6,4L

/100 km

Réservoir

52L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW 220i Convertible

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown · 4 cyl.
Cylindrée1 998 cm\u00b3
Puissance184 ch
Couple270 Nm
BoîteTorque Converter 8 rapports Automatic
Transmission220i Convertible

Consommation

Conso WLTP6,4 L/100km
Réservoir52 L

Performance

0 → 100 km/h7,7 s
VMax226 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 432 mm
Empattement2 690 mm
Largeur1 774 mm
Hauteur1 413 mm
Coffre280 L
Poids à vide1 580 kg
Cx0.32
CO₂ WLTP147 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 145 compactes, la 220i Convertible se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Consommation : 6,4 L/100 L/100 (106ᵉ sur 138 en Consommation mixte)

La 220i Convertible consomme 6,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).

Autonomie réservoir : 813 km (88ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 220i Convertible parcourt 813 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.

Positionnement segment

Où se situe la 220i Convertible face aux compactes

Comparaison sur 145 compactes commercialisés entre 2018–2022.

Consommation mixte

106esur 138

6.4 L/100
Min10 L/100 · Bmw M2 Competition
Max3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic

Autonomie réservoir

88esur 130

813 km
Min520 km · Bmw M2 Competition
Max1 308 km · Bmw 216d Steptronic

0–100 km/h

82esur 145

7,7 s
Min12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS
Max4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW 2 Series F44

Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la F44

Comparer

Duels populaires impliquant la 220i Convertible

Passer à l’acte

Trouver une 220i Convertible ou estimer la vôtre

Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.

Questions fréquentes

BMW 220i Convertible : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 220i Convertible dans son segment ?#

Parmi les 145 compactes 2018–2022, la 220i Convertible se classe 106ᵉ sur 138 en Consommation mixte (6,4 L/100, derrière la Bmw 216d Steptronic), 88ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (813 km, derrière la Bmw 216d Steptronic), 82ᵉ sur 145 en 0–100 km/h (7,7 s, derrière la Bmw M140i xDrive).

Quelle est l’autonomie de la 220i Convertible ?#

813 km sur un plein (6,4 L/100 en cycle mixte) — 88ᵉ sur 130 en autonomie du segment.

Combien coûte la 220i Convertible à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Bmw 216d Steptronic à la place ?#

La Bmw 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 6,4 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 220i Convertible vs Bmw 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.