520d
190 ch, 7,2 s au 0-100 : parmi les 96 routières 2018–2022, la 520d se classe 1ʳᵉ sur 96 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 94 en Autonomie réservoir, 74ᵉ sur 96 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
400 Nm
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 235 km/h
Conso.
4,3L
/100 km
Réservoir
66L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 520d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | RWD |
Consommation
| Conso WLTP | 4,3 L/100km |
| Réservoir | 66 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 235 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 963 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 479 mm |
| Coffre | 530 L |
| Poids à vide | 1 675 kg |
| Cx | 0.23 |
| CO₂ WLTP | 112 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 96 routières, la 520d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 96 en Consommation mixte (4,3 L/100), 1ʳᵉ sur 94 en Autonomie réservoir (1535 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M5 CS (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage.
Consommation : 4,3 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 96 en Consommation mixte)
La 520d consomme 4,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 520d (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 1535 km (1ʳᵉ sur 94 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 520d parcourt 1535 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1535 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 520d face aux routières
Comparaison sur 96 routières commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte
1esur 96
Autonomie réservoir
1esur 94
0–100 km/h
74esur 96
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Sedan
204 ch · 0-100 6,9 s
A6 Sedan
204 ch · 0-100 7,8 s
A6 Avant TDI S tronic 150 kW
204 ch · 0-100 7,9 s
A6 Avant
204 ch · 0-100 7,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 5 Series G30
Génération G30 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G30
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Questions fréquentes
BMW 520d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 96 routières 2018–2022, la 520d se classe 1ʳᵉ sur 96 en Consommation mixte (4,3 L/100, derrière la Bmw 520d), 1ʳᵉ sur 94 en Autonomie réservoir (1535 km, derrière la Bmw 520d), 74ᵉ sur 96 en 0–100 km/h (7,2 s, derrière la Bmw M5 CS).
1535 km sur un plein (4,3 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 94 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.