M550d xDrive TouringDiesel

BMW M550d xDrive Touring

DieselroutièreGénération G30, 2018

400 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 32 routières 2016–2020, la M550d xDrive Touring se classe 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, 19ᵉ sur 32 en Vitesse max, 14ᵉ sur 32 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
400 ch
760 Nm
0 à 100 km/h
4,6 s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
6,6 L
/100 km
Réservoir
66 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance
400 ch
Couple
760 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
6,6 L/100 km
Réservoir
66 L

Performance

0 → 100 km/h
4,6 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 962 mm
Empattement
2 975 mm
Largeur
1 868 mm
Hauteur
1 488 mm
Coffre
570 L
Poids à vide
1 955 kg
Cx
0.31
CO₂ WLTP
174 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 32 routières, la M550d xDrive Touring se positionne (top 10 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s). 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s).

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW M5 Competition (1ʳᵉ avec 3,3 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la BMW 540d xDrive (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 4,6 s au 0-100 (10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la M550d xDrive Touring se positionne 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, à 1,3 s de la référence BMW M5 Competition (3,3 s).

Vitesse max : 250 km/h (19ᵉ sur 32 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.

Où se situe la M550d xDrive Touring face aux routières

Comparaison sur 32 routières commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h10e / 32
4,6 s
Min 5,4 s · BMW 640i Gran TurismoMax 3,3 s · BMW M5 Competition
Vitesse max19e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 640d xDrive Gran TurismoMax 250 km/h · BMW 540d xDrive
Puissance par tonne14e / 32
205 ch/t
Min 165 ch/t · BMW 640d xDrive Gran TurismoMax 335 ch/t · BMW M5 Competition

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BMW M550d xDrive Touring : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la M550d xDrive Touring dans son segment ?

Parmi les 32 routières 2016–2020, la M550d xDrive Touring se classe 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la BMW M5 Competition), 19ᵉ sur 32 en Vitesse max (250 km/h, derrière la BMW 540d xDrive), 14ᵉ sur 32 en Puissance par tonne (205 ch/t, derrière la BMW M5 Competition).

Combien coûte la M550d xDrive Touring à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW M5 Competition à la place ?

La BMW M5 Competition prend l’avantage en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M550d xDrive Touring vs BMW M5 Competition pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.