Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
707 €par an
23,6 kWh/100 km pondérés · 4,72 € aux 100 km · 3 535 kWh par an
| Profil | Répartition | ActiveHybrid | Taycan | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 203 € | 761 € | 2 442 € · Taycan |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 071 € | 707 € | 2 364 € · Taycan |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 970 € | 696 € | 2 274 € · Taycan |
Économie cumulée pour la Taycan with Performance Battery Plus (PB)
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 2 442 € par an en faveur du Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 2 274 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 2 274 à 2 442 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW ActiveHybrid X6 E71 revient à 3 071 € d’énergie et la Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 à 707 €, soit un écart de 2 364 € par an en faveur de la Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 est la moins chère : 3 203 € contre 761 € par an, soit 2 442 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 reste devant : 2 970 € pour la BMW ActiveHybrid X6 E71 contre 696 € pour la Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1, soit 2 274 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 2 364 € par an, soit 11 818 € sur cinq ans et 23 635 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
