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A5Essencevs220dDiesel
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Audi A5 Avant vs BMW 220d Convertible F22 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2026 vs 2018 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi A5 Avant

1 905 €par an

5,9 L/100 km pondérés · 12,70 € aux 100 km · 878 L par an

Écart37 € par anen faveur de la 220d Convertible (−2 %)≈ 17 L SP95
BBMW 220d Convertible F22

1 868 €par an

5,2 L/100 km pondérés · 12,45 € aux 100 km · 786 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · A5BB · 220dÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 128 €2 008 €120 € · 220d
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 905 €1 868 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 732 €1 757 €Quasi égalité

Économie cumulée pour la 220d Convertible

1 an
37 €
3 ans
112 €
5 ans
186 €
10 ans
373 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 120 € par an en faveur du 220d Convertible F22. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’écart s’efface : 25 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 25 à 120 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
5,6 L/100 km · 5,1 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
204 ch · 190 ch
Masse à vide
1 835 kg · 1 585 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi A5 Avant

Sur cette page1 905 € par an

Voir les Audi A5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 220d Convertible F22

Sur cette page1 868 € par an

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi A5 Avant revient à 1 905 € d’énergie et la BMW 220d Convertible F22 à 1 868 €, soit un écart de 37 € par an en faveur de la BMW 220d Convertible F22. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 220d Convertible F22 est la moins chère : 2 128 € contre 2 008 € par an, soit 120 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 732 € pour l’Audi A5 Avant contre 1 757 € pour la BMW 220d Convertible F22, soit 25 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.

L’écart d’énergie représente 37 € par an, soit 186 € sur cinq ans et 373 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

  • FichesA5 · 220d