Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | A5 | 520i | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 838 € | 1 943 € | 104 € · A5 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 797 € | 1 747 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 714 € | 1 595 € | 119 € · 520i |
Économie cumulée pour la 520i
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 104 € par an en faveur du A5 Sedan. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 119 € par an en faveur du 520i G30.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 104 à 119 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Audi A5 Sedan d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes BMW 520i G30 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi A5 Sedan revient à 1 797 € d’énergie et la BMW 520i G30 à 1 747 €, soit un écart de 50 € par an en faveur de la BMW 520i G30. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A5 Sedan est la moins chère : 1 838 € contre 1 943 € par an, soit 104 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 520i G30 reste devant : 1 714 € pour l’Audi A5 Sedan contre 1 595 € pour la BMW 520i G30, soit 119 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 50 € par an, soit 248 € sur cinq ans et 496 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
