Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
2 016 €par an
6,6 L/100 km pondérés · 13,44 € aux 100 km · 991 L par an
| Profil | Répartition | A6 | 420i | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 972 € | 2 269 € | 297 € · A6 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 928 € | 2 016 € | 88 € · A6 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 838 € | 1 821 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’A6 Avant
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 297 € par an en faveur du A6 Avant. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 18 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 18 à 297 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi A6 Avant revient à 1 928 € d’énergie et la BMW 420i Steptronic Gran Coupe G22 à 2 016 €, soit un écart de 88 € par an en faveur de l’Audi A6 Avant. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A6 Avant est la moins chère : 1 972 € contre 2 269 € par an, soit 297 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 838 € pour l’Audi A6 Avant contre 1 821 € pour la BMW 420i Steptronic Gran Coupe G22, soit 18 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 88 € par an, soit 441 € sur cinq ans et 881 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
