Audi Q7 SUV vs BMW 330d xDrive Touring G20 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Audi Q7 SUV revient à 1 782 € d’énergie et le BMW 330d xDrive Touring G20 à 1 944 €, soit un écart de 162 € par an en faveur du Audi Q7 SUV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Audi Q7 SUV est le moins cher : 1 782 € contre 2 090 € par an, soit 308 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 782 € pour le Audi Q7 SUV contre 1 833 € pour le BMW 330d xDrive Touring G20, soit 50 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.

Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 162 € par an, soit 808 € sur cinq ans et 1 617 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.