Audi Q7 SUV
394 ch, 77 km en électrique, 5,7 s au 0-100 : parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables 2023–2027, la Q7 SUV se classe 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, 3ᵉ sur 5 en Autonomie cumulée, 4ᵉ sur 5 en Conso. thermique estimée, 3ᵉ sur 5 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 394 ch
- 600 Nm, dont 177 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 5,7 s
- Vitesse max 240 km/h
- Autonomie totale
- 816 km
- dont 77 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 22 kWh
- + 75 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl.
- Cylindrée
- 2 995 cm³
- Puissance électrique
- 177 ch
- Puissance cumulée
- 394 ch
- Couple
- 600 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 22 kWh
- Autonomie WLTP
- 77 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Charge DC max
- 3 kW
- Conso élec WLTP
- 28,6 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 4,2 L/100 km
- Conso thermique
- 10,2 L/100 km
- Réservoir
- 75 L
- Autonomie élec autoroute
- 62 km
- Autonomie totale autoroute
- 816 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- Vitesse max
- 240 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 072 mm
- Empattement
- 2 999 mm
- Largeur
- 1 970 mm
- Hauteur
- 1 690 mm
- Coffre
- 563 L
- Poids à vide
- 2 385 kg
- Cx
- 0.36
- CO₂ WLTP
- 95 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables, la Q7 SUV cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (meilleure du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Q7 SUV au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP (77 km).
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Audi Q8 SUV (1ʳᵉ avec 1779 km) prend l’avantage. Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Audi Q8 SUV (1ʳᵉ avec 4,4 L/100) prend l’avantage.
En ville : 77 km en pur électrique (meilleure du segment)
Batterie chargée, la Q7 SUV roule en 100 % électrique sur ses premiers 77 km WLTP - ce qui la place 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi Q7 SUV (77 km). En usage urbain et péri-urbain, la Q7 SUV se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Q7 SUV face aux E-SUV hybrides rechargeables
Rivales directes (même segment, même énergie)
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Audi Q7 SUV : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Q7 SUV dans son segment ?
Parmi les 5 E-SUV hybrides rechargeables 2023–2027, la Q7 SUV se classe 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie électrique WLTP (77 km, derrière la Audi Q7 SUV), 3ᵉ sur 5 en Autonomie cumulée (816 km, derrière la Audi Q8 SUV), 4ᵉ sur 5 en Conso. thermique estimée (10,2 L/100, derrière la Audi Q8 SUV), 3ᵉ sur 5 en 0–100 km/h (5,7 s, derrière la Audi Q8 SUV).
Quelle est l’autonomie électrique de la Q7 SUV ?
77 km annoncés WLTP - soit la 1ʳᵉ sur 5 en autonomie du segment sur 5 modèles. La référence est la Audi Q7 SUV (77 km).
Combien coûte la Q7 SUV à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.