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Audi RS Q8 SUV vs Porsche Cayenne Coupe : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

grand SUV · 2026 vs 2020 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi RS Q8 SUV

5 081 €par an

15,6 L/100 km pondérés · 33,87 € aux 100 km · 2 342 L par an

Écart1 101 € par anen faveur de la Cayenne Coupe (−22 %)≈ 508 L SP95
BPorsche Cayenne Coupe

3 980 €par an

12,2 L/100 km pondérés · 26,53 € aux 100 km · 1 834 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · RSBB · CayenneÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute5 343 €4 446 €897 € · Cayenne
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute5 081 €3 980 €1 101 € · Cayenne
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute5 280 €3 618 €1 662 € · Cayenne

Économie cumulée pour la Cayenne Coupe

1 an
1 101 €
3 ans
3 304 €
5 ans
5 507 €
10 ans
11 013 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 897 € par an en faveur du Cayenne Coupe. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 1 662 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 897 à 1 662 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
13,6 L/100 km · 11,7 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
600 ch · 340 ch
Masse à vide
2 315 kg · 2 115 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS Q8 SUV

Sur cette page5 081 € par an

Voir les Audi RS Q8 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Cayenne Coupe

Sur cette page3 980 € par an

Voir les Porsche Cayenne d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi RS Q8 SUV revient à 5 081 € d’énergie et la Porsche Cayenne Coupe à 3 980 €, soit un écart de 1 101 € par an en faveur de la Porsche Cayenne Coupe. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne Coupe est la moins chère : 5 343 € contre 4 446 € par an, soit 897 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Cayenne Coupe est la moins chère : 5 280 € pour l’Audi RS Q8 SUV contre 3 618 € pour la Porsche Cayenne Coupe, soit 1 662 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 1 101 € par an, soit 5 507 € sur cinq ans et 11 013 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
RS
· Cayenne