Audi SQ6 Sportback e-tron vs BMW X4 xDrive30d G02 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Audi SQ6 Sportback e-tron revient à 537 € d’énergie et le BMW X4 xDrive30d G02 à 1 951 €, soit un écart de 1 414 € par an en faveur du Audi SQ6 Sportback e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Audi SQ6 Sportback e-tron est le moins cher : 457 € contre 2 134 € par an, soit 1 677 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Audi SQ6 Sportback e-tron reste devant : 635 € pour le Audi SQ6 Sportback e-tron contre 1 806 € pour le BMW X4 xDrive30d G02, soit 1 171 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.

L’écart d’énergie représente 1 414 € par an, soit 7 069 € sur cinq ans et 14 137 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.