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Audi TT 45 TFSI vs BMW 116 F70 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2019 vs 2024 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi TT 45 TFSI

2 211 €par an

6,8 L/100 km pondérés · 14,74 € aux 100 km · 1 019 L par an

Écart171 € par anen faveur de la 116 (−8 %)≈ 79 L SP95
BBMW 116 F70

2 040 €par an

6,3 L/100 km pondérés · 13,60 € aux 100 km · 940 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · TT 45BB · 116Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 470 €2 113 €357 € · 116
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 211 €2 040 €171 € · 116
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 010 €1 933 €76 € · 116

Économie cumulée pour la 116

1 an
171 €
3 ans
512 €
5 ans
854 €
10 ans
1 707 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 357 € par an en faveur du 116 F70. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 76 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 76 à 357 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
6,5 L/100 km · 6,4 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
245 ch · 122 ch
Masse à vide
1 330 kg · 1 390 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi TT 45 TFSI

Sur cette page2 211 € par an

Voir les Audi TT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 116 F70

Sur cette page2 040 € par an

Voir les BMW 1 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi TT 45 TFSI revient à 2 211 € d’énergie et la BMW 116 F70 à 2 040 €, soit un écart de 171 € par an en faveur de la BMW 116 F70. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 116 F70 est la moins chère : 2 470 € contre 2 113 € par an, soit 357 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 116 F70 est la moins chère : 2 010 € pour l’Audi TT 45 TFSI contre 1 933 € pour la BMW 116 F70, soit 76 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 171 € par an, soit 854 € sur cinq ans et 1 707 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

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