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BMW 220d Active Tourer F44
Sur cette page1 469 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
1 664 €par an
4,9 L/100 km pondérés · 11,10 € aux 100 km · 741 L par an
| Profil | Répartition | AA · 220d | BB · 220d | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 538 € | 1 755 € | 217 € · 220d |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 469 € | 1 664 € | 195 € · 220d |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 412 € | 1 604 € | 192 € · 220d |
Économie cumulée pour la 220d Active Tourer
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 217 € par an en faveur du 220d Active Tourer F44. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 192 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 192 à 217 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 220d Active Tourer F44 revient à 1 469 € d’énergie et la BMW 220d xDrive Gran Tourer F22 à 1 664 €, soit un écart de 195 € par an en faveur de la BMW 220d Active Tourer F44. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW 220d Active Tourer F44 est la moins chère : 1 538 € contre 1 755 € par an, soit 217 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 220d Active Tourer F44 reste devant : 1 412 € pour la BMW 220d Active Tourer F44 contre 1 604 € pour la BMW 220d xDrive Gran Tourer F22, soit 192 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 195 € par an, soit 977 € sur cinq ans et 1 954 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.