Consommation et coût au km : Bmw 220i vs Peugeot e-208 156 Phase 2
Recharger ou faire le plein — qu'est-ce qui revient moins cher sur vos trajets ?
Bmw 220i vs Peugeot e-208 156 Phase 2 : combien coûte 100 km en énergie ?
Sur 100 km en recharge domicile, la e-208 coûte 2,98 € contre 11,94 € pour la 220i, soit 1792 € d’économie annuelle.
Vainqueure-208 économise 1 792 €/an
Sur 20 000 km/an (soit 200× ce trajet) · recharge domicile
La Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte 1 792 € de moins par an en énergie par rapport à la Bmw 220i
Sur 20 000 km/an (soit 200 × ce trajet) · recharge domicile à 0,21 €/kWh
Sur autoroute, le résultat change : la Bmw 220i arrive 21 min plus tôt sans arrêt sur Paris – Lyon (35,06\u202f€ vs 48,12\u202f€).
Autoroute →Bmw 220i vs Peugeot e-208 156 Phase 2 : pourquoi l’électrique coûte 4× moins cher au quotidien
Le duel entre la Bmw 220i et la Peugeot e-208 156 Phase 2 se joue sur deux variables principales : la distance parcourue et le type de recharge utilisé. Les consommations WLTP combinées permettent une comparaison directe du coût au kilomètre.
Le coût au kilomètre
Sur la base de la consommation WLTP combinée, le trajet revient à 10,50 €/100 km pour la Bmw 220i et 2,98 €/100 km pour la Peugeot e-208 156 Phase 2 (recharge domicile à 0,21 €/kWh). Sur 20 000 km/an, cela représente 1 504 € d'économie annuelle en faveur de la Peugeot e-208 156 Phase 2.
L'impact du type de recharge
Le tarif de l'énergie est la variable qui pèse le plus sur la facture. À domicile (0,21 €/kWh), le coût reste contenu. Sur borne publique AC (0,30 €/kWh), il augmente de 40 %. Sur borne rapide DC d'autoroute (0,45 €/kWh), le coût peut plus que doubler par rapport à une recharge domicile.
Longue distance vs trajet quotidien
Un trajet quotidien de 50 km rechargé à domicile maximise l'avantage économique de l'électrique. Sur un trajet ponctuel de 500 km, la nécessité de recharger en borne rapide DC réduit l'écart. Le simulateur ci-dessus permet de comparer ces deux scénarios.
Ce que ce comparatif ne couvre pas
Cette simulation porte exclusivement sur le coût en énergie. Elle ne prend pas en compte l'assurance, l'entretien, la décote, ni le coût d'acquisition.
Bmw 220i vs Peugeot e-208 156 Phase 2 : quel scénario vous correspond ?
| Scénario | Bmw 220i | Peugeot e-208 156 Phase 2 |
|---|---|---|
| Trajet quotidien 30 kmdomicile · 0,21 €/kWh | 3,58 € | 0,89 € |
| Trajet 100 kmdomicile · 0,21 €/kWh | 11,94 € | 2,98 € |
| Trajet 100 kmborne rapide DC · 0,45 €/kWh | 11,94 € | 6,39 € |
| Paris – Lyon (465 km)domicile + DC · 0,21 → 0,45 €/kWh · 130 km/h | 48,12 € | 24,05 € |
| Paris – Lyon (465 km)DC uniquement · 0,45 €/kWh · 130 km/h | 48,12 € | 35,06 € |
| Paris – Lyon (465 km)borne AC · 0,30 €/kWh · 130 km/h | 48,12 € | 23,37 € |
Même en borne rapide à 0,45 €/kWh, l'électrique reste moins chère. Le thermique ne reprend l'avantage qu'au-delà de 0,84 €/kWh (trajet quotidien) ou 0,62 €/kWh (autoroute 130 km/h).
Questions fréquentes
Combien coûte un trajet de 100 km en Bmw 220i vs Peugeot e-208 156 Phase 2 ?
Le coût dépend de la distance et du type de recharge. Sur la base de la consommation WLTP, comptez environ 10,50 € aux 100 km pour la Bmw 220i contre 2,98 € pour la Peugeot e-208 156 Phase 2 (recharge domicile à 0,21 €/kWh). En borne rapide DC, la facture peut plus que doubler. Utilisez le simulateur en haut de page pour calculer le coût exact selon votre distance et votre tarif de recharge.
Quel est le prix de la recharge électrique ?
Le tarif varie du simple au double selon le type de borne. Comptez environ 0,21 €/kWh à domicile (heures creuses EDF), 0,30 €/kWh sur borne publique AC, et jusqu'à 0,45 €/kWh sur borne rapide DC d'autoroute. Pour un même trajet, la facture peut donc être multipliée par deux en recharge rapide. Comparez les trois scénarios dans le simulateur ci-dessus.
Recharge à domicile ou borne rapide : quel impact sur le budget ?
Le même trajet en borne rapide DC coûte plus du double qu'en recharge domicile. À 0,21 €/kWh à domicile, l'électrique est nettement plus économique que le thermique. Mais à 0,45 €/kWh sur borne rapide, l'avantage se réduit considérablement. Pour un trajet quotidien rechargé à domicile, l'économie est maximale. Sur un long trajet nécessitant plusieurs recharges rapides, le calcul est moins favorable. Comparez les scénarios dans le simulateur ci-dessus pour voir l'impact exact sur votre budget.