Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /Berlines
520ivsXC40Essence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • Fiches520i

BMW 520i G60 vs Volvo XC40 B4 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

routière · 2025 vs 2022 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 520i G60

2 177 €par an

6,7 L/100 km pondérés · 14,51 € aux 100 km · 1 003 L par an

Écart238 € par anen faveur de la 520i (−10 %)≈ 110 L SP95
BVolvo XC40 B4

2 415 €par an

7,4 L/100 km pondérés · 16,10 € aux 100 km · 1 113 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 520iBB · XC40Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 432 €2 698 €266 € · 520i
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 177 €2 415 €238 € · 520i
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 979 €2 195 €216 € · 520i

Économie cumulée pour la 520i

1 an
238 €
3 ans
714 €
5 ans
1 191 €
10 ans
2 381 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 266 € par an en faveur du 520i G60. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 216 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 216 à 266 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
6,4 L/100 km · 7,1 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
208 ch · 197 ch
Masse à vide
1 725 kg · 1 610 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 520i G60

Sur cette page2 177 € par an

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Volvo XC40 B4

Sur cette page2 415 € par an

Voir les Volvo XC40 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

BMWVSAudi

520i vs A6 Avant TFSI S tronic 150 kW

écart 465 €/an
JaguarVSVolvo

E-PACE P200 vs XC40 B4

écart 272 €/an
BMWVSAudi

520i vs A6 Sedan

écart 403 €/an
VolvoVSAudi

XC40 B4 vs Q3 Sportback

écart 358 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 520i G60 revient à 2 177 € d’énergie et la Volvo XC40 B4 à 2 415 €, soit un écart de 238 € par an en faveur de la BMW 520i G60. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 520i G60 est la moins chère : 2 432 € contre 2 698 € par an, soit 266 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 520i G60 est la moins chère : 1 979 € pour la BMW 520i G60 contre 2 195 € pour la Volvo XC40 B4, soit 216 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 238 € par an, soit 1 191 € sur cinq ans et 2 381 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

· XC40