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BMW 840i xDrive Convertible G15 vs Porsche Boxster 987 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

limousine · 2021 vs 2011 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,03 €/L · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 840i xDrive Convertible G15

2 562 €par an

8,4 L/100 km pondérés · 17,08 € aux 100 km · 1 260 L par an

Écart1 369 €par an en faveur de la 840i xDrive Convertible (−35 %)≈ 673 L SP95
BPorsche Boxster 987

3 931 €par an

12,9 L/100 km pondérés · 26,20 € aux 100 km · 1 933 L par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartition840iBoxsterÉcart
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 889 €5 013 €2 124 € · 840i
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 562 €3 931 €1 369 € · 840i
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 308 €3 279 €970 € · 840i

Économie cumulée pour la 840i xDrive Convertible

1 an
1 369 €
3 ans
4 107 €
5 ans
6 845 €
10 ans
13 690 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 2 124 € par an en faveur du 840i xDrive Convertible G15. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 970 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 970 à 2 124 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

Les deux technologies

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
8,0 L/100 km · 10,7 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
333 ch · 259 ch
Masse à vide
1 915 kg · 1 335 kg

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 840i xDrive Convertible G15 revient à 2 562 € d’énergie et la Porsche Boxster 987 à 3 931 €, soit un écart de 1 369 € par an en faveur de la BMW 840i xDrive Convertible G15. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 840i xDrive Convertible G15 est la moins chère : 2 889 € contre 5 013 € par an, soit 2 124 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 840i xDrive Convertible G15 reste devant : 2 308 € pour la BMW 840i xDrive Convertible G15 contre 3 279 € pour la Porsche Boxster 987, soit 970 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 1 369 € par an, soit 6 845 € sur cinq ans et 13 690 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.

840i
· Boxster