BMWBEVPlus économique
i4 M50 xDrive G26
Coût énergie annuel · 15 000 km
584€
3,89 € / 100 km
Équivalent 293 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 20,5 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,19 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 3073,2 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,19 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,89 € / 100 km
Équivalent 293 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
4,97 € / 100 km
Équivalent 375 L de SP95 sur l’année
La BMW i4 M50 xDrive G26 coûte 162 €/an de moins en énergie que la Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 82 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
162 €
≈ 82 L SP95
3 ans
487 €
≈ 245 L SP95
5 ans
811 €
≈ 408 L SP95
10 ans
1 622 €
≈ 815 L SP95
Économie cumulée pour la BMW i4 M50 xDrive G26 par rapport à la Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,043 €/km | 645 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,061 €/km | 922 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,092 €/km | 1 383 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 955 kWh | 0,048 €/km | 724 € |
| Total annuel (mix typique) | 724 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 927 kWh | 0,055 €/km | 825 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 927 kWh | 0,079 €/km | 1 178 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 927 kWh | 0,118 €/km | 1 767 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 927 kWh | 0,062 €/km | 925 € |
| Total annuel (mix typique) | 925 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un berline essence / grande berline essence (~7,0 L/100km).
| Scénario | i4 M50 xDrive G26 | Réf berline essence | Taycan 4 Cross Turismo J1.1 | Réf grande berline essence |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 4,30 € | 13,93 € | 5,50 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 8,60 € | 27,86 € | 11,00 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 46,10 € | 69,65 € | 58,90 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 964,98 € | 2786,00 € | 1233,08 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso berline essence 7,0 L/100km · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW i4 M50 xDrive G26 et Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1 d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le BMW i4 M50 xDrive est environ 25% moins cher que le Porsche Taycan 4 Cross Turismo avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
BMW i4 M50 xDrive offre une autonomie supérieure : 510 km contre 378 km pour Porsche Taycan 4 Cross Turismo (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le BMW i4 M50 xDrive est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.