Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | i5 | Born | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 591 € | 409 € | 181 € · Born |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 554 € | 481 € | 73 € · Born |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 525 € | 569 € | 43 € · i5 |
Économie cumulée pour la Born VZ
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 181 € par an en faveur du Born VZ. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 43 € par an en faveur du i5 eDrive40 G60.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 43 à 181 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les BMW i5 eDrive40 G60 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Cupra Born VZ d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW i5 eDrive40 G60 revient à 554 € d’énergie et la Cupra Born VZ à 481 €, soit un écart de 73 € par an en faveur de la Cupra Born VZ. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Cupra Born VZ est la moins chère : 591 € contre 409 € par an, soit 181 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW i5 eDrive40 G60 reste devant : 525 € pour la BMW i5 eDrive40 G60 contre 569 € pour la Cupra Born VZ, soit 43 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 73 € par an, soit 365 € sur cinq ans et 731 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
