TeslaBEV
Model S Plaid
Coût énergie annuel · 15 000 km
588€
3,92 € / 100 km
Équivalent 295 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 18,7 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 2799,4 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,92 € / 100 km
Équivalent 295 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,87 € / 100 km
Équivalent 292 L de SP95 sur l’année
La BMW i5 eDrive40 G60 coûte 7 €/an de moins en énergie que la Tesla Model S Plaid, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 3 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
7 €
≈ 3 L SP95
3 ans
20 €
≈ 10 L SP95
5 ans
34 €
≈ 17 L SP95
10 ans
67 €
≈ 34 L SP95
Économie cumulée pour la BMW i5 eDrive40 G60 par rapport à la Tesla Model S Plaid. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,039 €/km | 588 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,056 €/km | 840 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,084 €/km | 1 260 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 805 kWh | 0,044 €/km | 659 € |
| Total annuel (mix typique) | 659 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,039 €/km | 581 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,055 €/km | 830 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 700 kWh | 0,083 €/km | 1 245 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 700 kWh | 0,043 €/km | 652 € |
| Total annuel (mix typique) | 652 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un grande berline essence (~8,0 L/100km).
| Scénario | Model S Plaid | i5 eDrive40 G60 | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 3,92 € | 3,87 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 7,84 € | 7,75 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 41,99 € | 41,51 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 879,03 € | 869,00 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, Tesla Model S Plaid et BMW i5 eDrive40 ont un coût au kilomètre quasi identique avec les paramètres par défaut. L'écart devient significatif si vous ajustez vos tarifs d'énergie réels.
Tesla Model S Plaid offre une autonomie supérieure : 600 km contre 512 km pour BMW i5 eDrive40 (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le BMW i5 eDrive40 est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.