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BMW M440i G22
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · M440i | BB · Q7 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 078 € | 2 971 € | 107 € · Q7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 755 € | 2 904 € | 149 € · M440i |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 505 € | 2 769 € | 265 € · M440i |
Économie cumulée pour la M440i
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 107 € par an en faveur du Q7 SUV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 265 € par an en faveur du M440i G22.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 107 à 265 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M440i G22 revient à 2 755 € d’énergie et l’Audi Q7 SUV à 2 904 €, soit un écart de 149 € par an en faveur de la BMW M440i G22. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q7 SUV est la moins chère : 3 078 € contre 2 971 € par an, soit 107 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW M440i G22 reste devant : 2 505 € pour la BMW M440i G22 contre 2 769 € pour l’Audi Q7 SUV, soit 265 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 149 € par an, soit 744 € sur cinq ans et 1 488 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.