Parmi les 24 berlines 2019–2023, la M440i se classe 17ᵉ sur 24 en 0–100 km/h (4,8 s, derrière la BMW M3 Competition xDrive), 10ᵉ sur 24 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Lexus IS 500 F Sport RWD), 13ᵉ sur 24 en Puissance par tonne (221 ch/t, derrière la Bmw M4 Competition Coupe).
G22 · GÉNÉRATION 2021 → · BERLINE
BMWICE
M440i
374 ch, 4,8 s au 0-100 : parmi les 24 berlines 2019–2023, la M440i se classe 17ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, 10ᵉ sur 24 en Vitesse max, 13ᵉ sur 24 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
374ch
500 Nm
0 → 100 km/h
4,8s
VMax 250 km/h
Conso.
8,1L
/100 km
Réservoir
59L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M440i
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance | 374 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 8,1 L/100km |
| Réservoir | 59 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 770 mm |
| Empattement | 2 851 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 386 mm |
| Coffre | 440 L |
| Poids à vide | 1 695 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 184 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 24 berlines, la M440i se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,8 s au 0-100 (17ᵉ sur 24 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M440i se positionne 17ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, à 1,3 s de la référence BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (10ᵉ sur 24 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 270 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la M440i face aux berlines
Comparaison sur 24 berlines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h17e / 24
4,8 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vitesse max10e / 24
250 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 270 km/h · Lexus IS 500 F Sport RWD
Puissance par tonne13e / 24
221 ch/t
Min 169 ch/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 ch/t · Bmw M4 Competition Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
S5 Avant367 ch · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 ch · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 ch · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 ch · 0-100 5,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 4 Series G22
Génération G22 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW M440i : ce qu’il faut savoir
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La BMW M3 Competition xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,8 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M440i vs BMW M3 Competition xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.