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BMW M440i xDrive F32
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · M440i | BB · Z4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 726 € | 2 801 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 425 € | 2 513 € | 88 € · M440i |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 194 € | 2 288 € | 94 € · M440i |
Économie cumulée pour la M440i xDrive
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 94 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 75 à 94 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M440i xDrive F32 revient à 2 425 € d’énergie et la BMW Z4 M40i G29 à 2 513 €, soit un écart de 88 € par an en faveur de la BMW M440i xDrive F32. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW M440i xDrive F32 est la moins chère : 2 726 € contre 2 801 € par an, soit 75 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW M440i xDrive F32 est la moins chère : 2 194 € pour la BMW M440i xDrive F32 contre 2 288 € pour la BMW Z4 M40i G29, soit 94 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 88 € par an, soit 439 € sur cinq ans et 879 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.