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BMW X2 xDrive18d F39
Sur cette page1 971 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · X2 | BB · Q2 30 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 092 € | 2 134 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 971 € | 2 085 € | 114 € · X2 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 878 € | 1 987 € | 109 € · X2 |
Économie cumulée pour la X2 xDrive18d
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 109 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 42 à 109 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X2 xDrive18d F39 revient à 1 971 € d’énergie et l’Audi Q2 30 TFSI à 2 085 €, soit un écart de 114 € par an en faveur de la BMW X2 xDrive18d F39. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW X2 xDrive18d F39 est la moins chère : 2 092 € contre 2 134 € par an, soit 42 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW X2 xDrive18d F39 est la moins chère : 1 878 € pour la BMW X2 xDrive18d F39 contre 1 987 € pour l’Audi Q2 30 TFSI, soit 109 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 114 € par an, soit 568 € sur cinq ans et 1 137 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.