Q2 30 TFSI
116 ch, 10,5 s au 0-100 : parmi les 11 B-SUV 2024–2028, la Q2 30 TFSI se classe 8ᵉ sur 11 en Consommation mixte, 8ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir, 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
116ch
200 Nm
0 → 100 km/h
10,5s
VMax 197 km/h
Conso.
6,6L
/100 km
Réservoir
50L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi Q2 30 TFSI
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 999 cm\u00b3 |
| Puissance | 116 ch |
| Couple | 200 Nm |
| Boîte | Manual 6 rapports Manual |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 6,6 L/100km |
| Réservoir | 50 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,5 s |
| VMax | 197 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 208 mm |
| Empattement | 2 588 mm |
| Largeur | 1 794 mm |
| Hauteur | 1 502 mm |
| Coffre | 405 L |
| Poids à vide | 1 255 kg |
| Cx | 0.270066750610351 |
| CO₂ WLTP | 149 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 11 B-SUV, la Q2 30 TFSI se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Consommation : 6,6 L/100 L/100 (8ᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La Q2 30 TFSI consomme 6,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Dacia Duster Hybrid 140 (4,6 L/100).
Autonomie réservoir : 758 km (8ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Q2 30 TFSI parcourt 758 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1087 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Q2 30 TFSI face aux B-SUV
Comparaison sur 11 B-SUV commercialisés entre 2024–2028.
Consommation mixte
8esur 11
Autonomie réservoir
8esur 10
0–100 km/h
11esur 11
Rivales directes (même segment, même énergie)
HR-V
120 ch · 0-100 11,0 s
MG ZS 1.0T FWD
111 ch · 0-100 11,5 s
2008 PureTech 110
110 ch · 0-100 10,9 s
Puma EcoBoost 125
125 ch · 0-100 9,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi Q2 GA
Génération GA lancée en 2016. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la GA
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Questions fréquentes
Audi Q2 30 TFSI : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 11 B-SUV 2024–2028, la Q2 30 TFSI se classe 8ᵉ sur 11 en Consommation mixte (6,6 L/100, derrière la Dacia Duster Hybrid 140), 8ᵉ sur 10 en Autonomie réservoir (758 km, derrière la Dacia Duster Hybrid 140), 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (10,5 s, derrière la Audi SQ2).
758 km sur un plein (6,6 L/100 en cycle mixte) — 8ᵉ sur 10 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Dacia Duster Hybrid 140 prend l’avantage en Consommation mixte (4,6 L/100 vs 6,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q2 30 TFSI vs Dacia Duster Hybrid 140 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.