18,0 kWh/100 km pondérés · 6,55 € aux 100 km · 1 323 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 26 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 26 à 26 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Hybride rechargeable (PHEV)
Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
21,4 kWh/100 km · 17,3 kWh/100 km
Motorisation
Hybride rechargeable · Hybride rechargeable
Puissance
309 ch · 220 ch
Masse à vide
1 990 kg · 1 730 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Lexus NX 450h+ AWD revient à 955 € d’énergie et la BMW X2 xDrive25e F39 à 982 €, soit un écart de 26 € par an en faveur de la Lexus NX 450h+ AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Lexus NX 450h+ AWD est la moins chère : 955 € contre 982 € par an, soit 26 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 955 € pour la Lexus NX 450h+ AWD contre 982 € pour la BMW X2 xDrive25e F39, soit 26 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 26 € par an, soit 132 € sur cinq ans et 265 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.