Lexus NX 450h+ AWD
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AWDPHEV
Lexus NX 450h+ AWD
309 ch, 76 km en électrique, 6,0 s au 0-100 : parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la NX 450h+ AWD se classe 7ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, 8ᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, 4ᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée, 4ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 309 ch
- 400 Nm, dont 182 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,0 s
- Vitesse max 200 km/h
- Autonomie élec
- 76 km
- WLTP
- Batterie et réservoir
- 16,3 kWh
- + 0 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 182 ch
- Puissance cumulée
- 309 ch
- Couple
- 400 Nm
- Boîte
- CVT Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 16,3 kWh
- Autonomie WLTP
- 76 km
- Conso élec WLTP
- 21,4 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 1,5 L/100 km
- Conso thermique
- 7,7 L/100 km
- Autonomie élec autoroute
- 61 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,0 s
- Vitesse max
- 200 km/h
Dimensions et environnement
- Largeur
- 1 845 mm
- Hauteur
- 1 645 mm
- Poids à vide
- 1 990 kg
- Cx
- 0.29
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables, la NX 450h+ AWD cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (dans le dernier tiers), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la NX 450h+ AWD au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit.
Moins adaptée pour
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 76 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (1ʳᵉ avec 100 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (1ʳᵉ avec 918 km) prend l’avantage.
En ville : 76 km en pur électrique (dans le dernier tiers)
Batterie chargée, la NX 450h+ AWD roule en 100 % électrique sur ses premiers 76 km WLTP - ce qui la place 7ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la NX 450h+ AWD se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la NX 450h+ AWD face aux D-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 9 D-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie électrique WLTP7e / 9
76 km
Min 54 km · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEVMax 100 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Autonomie cumulée8e / 9
76 km
Min 64 km · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 918 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Conso. thermique estimée4e / 9
7.65 L/100
Min 13.6 L/100 · Audi Q5 SUVMax 5.5 L/100 · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
0–100 km/h4e / 9
6,0 s
Min 9,3 s · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEVMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Rivales directes (même segment, même énergie)
PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 6,2 sPHEVAudi Q5 SUV299 ch · 6,2 sPHEVBMW X3 xDrive30e292 ch · 6,1 sHEVVolvo XC60 B5 AWD Geartronic253 ch · 6,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Lexus NX 450h+ AWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la NX 450h+ AWD dans son segment ?
Parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la NX 450h+ AWD se classe 7ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (76 km, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 8ᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (76 km, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 4ᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée (7,7 L/100, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 4ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (6,0 s, derrière la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
Quelle est l’autonomie électrique de la NX 450h+ AWD ?
76 km annoncés WLTP - soit la 7ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP sur 9 modèles. La référence est la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km).
Combien coûte la NX 450h+ AWD à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Volkswagen Tiguan eHybrid 204 à la place ?
La Volkswagen Tiguan eHybrid 204 prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (100 km vs 76 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel NX 450h+ AWD vs Volkswagen Tiguan eHybrid 204 pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.